在新能源车市场日益内卷的今天，消费者面临着慢慢的变多的选择。但今天这款车我觉得对那些预算有限且追求实用性的年轻人来说，仍然是一个值得考虑的选择。特别是2025款车型，不仅继承了瑞虎系列的优秀基因，还在豪华感、科技配置和动力性能上实现了全面突破。看起来终于像二三十万的车。
第一我觉得奇瑞瑞虎8 PLUS的价格对于预算有限的年轻人来说，这无疑是一个极具吸引力的选择。长4715，宽1860，高1745mm.第二采用5+2座布局，既保留了SUV的宽敞舒适，又兼顾了MPV的灵活多变。二三排座椅支持纯平放倒，瞬间变身“移动大床”，无论是午间小憩还是长途旅行中的临时休息站，都能享受到极致的舒适与自由。
在动力方面，瑞虎8 PLUS搭载了1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机，提供了丰富的动力选择。其中，1.6T发动机上限功率145千瓦，峰值扭矩290牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。
新车配备了15.6英寸2.5K中控屏、64色双氛围灯、时尚木纹饰板等豪华内饰设计，以及Pilot on Top视线推送功能和HUD抬头显示器等智能配置。这些配置可以让驾驶质感上升到一个新的层次。
瑞虎8 PLU安全性高，配备了全面的主动安全技术，包括十个安全气囊和超宽超厚防撞梁等，提供了全方位的安全保障。
当然试驾过后感受到需要改进的也还有，首先变速箱低速顿挫，虽然全系已经采用七速湿式双离合变速箱，在耐用性和平顺性上有所提升，但低速顿挫问题依然存在，尤其是在二挡切换为一挡时。这可能会影响驾驶的舒适性。
在高速行驶时，瑞虎8 PLUS的风噪和路噪较为显著，后排轮拱位置的路噪声较大。由于瑞虎8 PLUS定位为家用车，悬挂在上偏舒适为主，因此在快速并线或山路驾驶时，侧倾明显。这可能会影响稳定性和安全性。
与同价位的新能源车相比，瑞虎8 PLUS的车机智能化水平相对一般，没有下载软件权限，且偶尔会出现黑屏现象。这可能会影响驾驶者的使用体验。
总体来说优点是要大于缺点，是很值得购买的一款家用用suv。这里是林先森的旅游频道，如果你也喜欢我的分享，记得点赞关注评论转发支持！
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