258管理及其他M anagement and otherY型料浆阀门的结构特点和应用简介刘志龙，李之学（山东南山东海氧化铝有限公司，山东 龙口 265706）摘 要 ：Y型料浆是一种耐磨、耐压、耐冲刷，结构相对比较简单还能够防止结疤的阀门，能够满足输送含颗粒状和粘稠介质等恶劣工况条件的要求，阀门流通浆液阻力较小、密封不易泄漏，因此在在氧化铝、化肥、采矿、冶金、等行业具有广泛的应用，本文结合氧化铝生产中的常用的几种Y型料浆阀详细介绍了Y性料浆阀的特点和应用情况。关键词 ：阀门 ；氧化铝 ；防止结疤中图分类号 ：TH134 文献标识码 ：A 文章编号 ：11-5004（2018）08-0258-2收稿日期 ：2018-08作者...

  258管理及其他M anagement and otherY型料浆阀门的结构特点和应用简介刘志龙，李之学（山东南山东海氧化铝有限公司，山东 龙口 265706）摘 要 ：Y型料浆是一种耐磨、耐压、耐冲刷，结构简单而且可以有效的预防结疤的阀门，能够很好的满足输送含颗粒状和粘稠介质等恶劣工况条件的要求，阀门流通浆液阻力较小、密封不易泄漏，因此在在氧化铝、化肥、采矿、冶金、等行业具有广泛的应用，本文结合氧化铝生产中的常用的几种Y型料浆阀详细的介绍了Y性料浆阀的特点和应用情况。关键词 ：阀门 ；氧化铝 ；防止结疤中图分类号 ：TH134 文献标识码 ：A 文章编号 ：11-5004（2018）08-0258-2收稿日期 ：2018-08作者简介 ：刘志龙，男，生于1988年，山东夏津人，工程师，研究方向 ：氧化铝生产和设备管理。现代的工业企业规模巨大，生产流程复杂、生产过高中需要应用的流体种类繁多而且由于各流体介质不同的性状特点使用同一类型的阀门难以满足全部要求，尤其在氧化铝和其他冶金行业生产中由于生产用的矿石溶解的难易度和溶解后的矿浆成分不均匀等特点，普通的闸阀和截止阀容易因为矿浆的积淀、冲刷、磨损而造成阀门的密封面损坏或者在阀腔内生成结疤，导致阀门无法正常开关或被卡死失去阀门的作用，导致阀门的使用周期短给生产造成极大的被动，根据氧化铝和有色冶金行业的生产特点在90年代初生产的Y型料浆阀很好的解决了这一系列问题。1 Y型料浆阀的结构简介大型的Y型料浆阀一般由左阀体、右阀体以及与支架连接的阀盖和阀杆连接的阀瓣等4大部分组成，各大部分又分别由相关备件组成，因此Y型料浆阀的清理维修比较方便，只需要拆开左阀体和右阀体之间的连接螺栓就可以对阀腔内部的大部分空间进行清理或维修。2 Y型料浆阀的结构特点Y型料浆阀一度被称为“氧化铝专用阀” 而目前Y型料浆阀门不仅在氧化铝生产中有广泛的应用而且在其他有色金属行业的应用也非常的普遍，这些行业输送的介质中大多含有坚硬的颗粒具有较强的磨蚀性而且容易沉淀结疤，需要阀门具有较强的耐磨、耐压、耐冲刷、防止结疤即“三耐一防”特点。（1）阀座与阀瓣的密封面一般采用Stellite合金材料具有较强的耐磨性，阀腔内的阀座和阀瓣以及阀腔通道之间成成45因此对介质的流通阻力较小，受阀腔内流通介质冲刷最严重的部位一般安装有耐磨的保护衬板，而且在阀门处于全开状态时阀瓣会退回到阀腔的侧上方避开流通介质的直接的冲刷，从而极大的延长了磨损件的使用寿命。（2）由于Y型料浆阀大体采用的仍是直通式结构阀门的开启和关闭也较为省力，而且阀腔内部不容易结疤，阀门处于全开状态时可以保护阀杆的填料不受到阀腔内流通的介质的侵蚀，并且在采取一定的个体作业保护措施后也可以直接添加或更换填料从而有效处理因阀杆处的填料严重磨损造成的泄漏。（3）Y性料浆阀的阀座采用的圆弧形密封面，阀瓣一般为锥形，当阀门关闭时锥形的阀瓣与圆弧形的密封面组合形成一种线性密封，具有很好的密封效果，与阀瓣相连接的阀杆装设有防止阀杆旋转的防转导向块，防止阀杆在开关时跟随驱动装置同时旋转，确保阀杆的直线 Y型料浆阀的应用工况条件Y型料浆阀在氧化铝、化肥、采矿、冶金、等行业应用非常广泛，尤其是在氧化铝生产流程中的溶出工序，不仅输送的介质温度高、流速快、压力大而且介质中含有大量矿浆颗粒具有强烈的磨蚀性，这些苛刻的条件对阀门等设备的质量有严格的要求，而且对阀门的密封性要求极高，因为阀门一旦关闭后密封不严，强烈磨蚀的矿浆将在极短的时间磨损阀门造成泄漏，轻则导致阀门损坏报废、重则影响安全生产的稳定运行甚至造成停产事故，Y性料浆阀能够胜任一般阀门无法达到的严苛工况条件，既能够很好的满足工况的实际使用环境，良好的密封性又提高了阀门的利用率，避免了一般阀关闭不严造成的损坏，降低生产成本。 4 Y型料浆阀常见故障及分析虽然Y性料浆阀门有着非常明显的优势能够很好的胜任氧化铝生产等行业的恶劣工况条件，但是经过长期的使用也逐渐的总结了一些Y性料浆阀门经常发生的故障，主要有 ；4.1 驱动减速箱齿轮的磨损由于氧化铝生产中使用的Y型料浆阀的体积较大，尤其是高压生产流程中使用的阀门重达数吨，开关时不借助减速箱几乎是不可能完成的，而Y型料浆阀的驱动减速箱也恰恰是Y型料浆阀门故障率最高的部位之一，一方面因为Y型料浆阀门一般处于露天环境，而由于阀杆的存在减速箱的上部几乎半开式结构，水汽、灰尘等异物的极为容易进入并不断累积，这些异物会造成减速箱内润滑脂逐渐失效尤其是水，环境中的水汽、降落的雨水进入减速箱内而导致减速箱齿轮的磨损，另一方面由于恶劣的工况对阀门减速箱的维护和保养工作难以达到技术方面的要求，万方数据