美国太空探究科技公司(SpaceX)二代星舰的首飞好事多磨，终究入轨失利。

  美国中部时刻1月16日下午16时37分（北京时刻1月17日6时37分），SpaceX从美国得克萨斯州的博卡奇卡发射场，将星舰发射升空。

  在发射六分钟后，星舰一级超重型助推器收回成功，再次上演了“筷子夹火箭”。但后续SpaceX直播数据停留在21317km/h的速度以及146km的高度，直播中提及失去了与二级飞船的联络，后直播中止。

  SpaceX随后发文表明，星舰在升空焚烧过程中阅历了一次快速的方案外崩溃。团队将持续检查今日飞翔测验的数据，以更好地了解终究的原因。本次飞翔测验将协助进步星舰的可靠性。

  这是星舰第七次试飞，也是其第二代星舰第二级首飞。依照原定方案，此次飞翔，星舰初次测验在亚轨迹上布置10颗模仿星链V3卫星。但现在由于二级失联，许多方案实验难以施行。

  星舰二级失联后，交际渠道呈现多条疑似其崩溃掉落状况的视频，酷似流星。马斯克也发布视频称，“成功是不确定的，但娱乐性是确保的”。

  星舰的第七次试飞，再次阅历了屡次推延。从开端的1月11日，推延到13日，后再次因气候原因等两次推延。16日当天，发射时刻又暂时推延了近40分钟。

  据SpaceX此前官网介绍，此次星舰二级的晋级包括前襟翼尺度被减小并移向飞船顶级，远离隔热罩，显着削减它们在再入时遭到的加热；飞船的隔热罩将运用最新一代瓦片，并参加备用层，以避免瓦片丢掉或损坏。

  此外，推动体系也经过从头规划，包括推动剂体积添加25%、供应管线选用真空夹套、飞船猛禽真空发动机选用新的燃料供应管线体系和改善的推动航空电子模块，以操控飞船阀门和读取传感器等。

  星舰的航空电子设备也经过了完全的从头规划，添加了额定的功用和冗余，以应对日益杂乱的使命，例如推动剂搬运和飞船回来发射场。

  上述航空电子设备的晋级包括更强壮的飞翔计算机、集成天线、从头规划的惯性导航和星盯梢传感器、集成智能电池和电源设备(可将数据和2.7MW电力分配给飞船上的24个高压履行器)，和添加到30多个车载摄像头，让工程师能够观察飞翔过程中整个飞翔器的硬件功能。

  此外，凭借星链，星舰能够在飞翔的每个阶段传输超越120 Mbps的实时高清视频和遥测数据，为一切体系的快速迭代供给工程数据。

  依照原方案，星舰此次拟布置10台星链模仿器，其巨细和分量与下一代星链卫星类似，这是卫星布置使命的初次演习。星链模仿器将与星舰处于相同的亚轨迹上，估计在进入太空时就会失效。一起，星舰还方案在太空中从头点燃一台猛禽发动机。

  SpaceX表明，在第七次试飞中，超重型助推器将初次运用经过飞翔验证的硬件，重复运用在星舰第五次飞翔测验中发射和回来的助推器上的猛禽发动机。

  星舰在2023-2024年内，现已进行了六次试飞。2023年4月初次试飞时，火箭在榜首、二级别离前爆破。2023年11月第2次试飞时，火箭榜首、二级成功别离，但随后助推器和飞船先后爆破。

  2024年3月第三次试飞时，星舰榜首、二级成功别离，但助推器在测验着陆焚烧后意外崩溃，飞船再入大气层时失联。6月第四次试飞时，火箭榜首、二级成功别离，并别离按方案落入墨西哥湾和印度洋。

  上一年10月13日第五次试飞中，星舰初次测验用发射塔的机械臂在半空中捕获助推器以完结收回。第六次试飞中，“筷子”式收回未重现，美国中选总统特朗普到会现场观摩。

  “新的一年对星舰来说将是革新性的一年，咱们的方针是完结总体系的在线重复运用，并履行更为雄心壮志的使命，逐渐完结将人类和货品送往地球轨迹、月球和火星的方针。”SpaceX称。

  一天前，美国另一大商业航天公司、亚马逊创始人贝索斯旗下的蓝色来源刚刚初次发射了“新格伦”重型火箭，与星舰此次体现相反，其二级入轨成功、一级收回失利。

  北京时刻1月16日15点03分， “新格伦”（New Glenn）从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地初次发射升空，成功将蓝环探路者载荷送入预订轨迹，但终究一级火箭海上收回失利。

  新格伦火箭以美国首个完结绕地球轨迹飞翔的宇航员约翰·格伦的姓名命名，该火箭直径7米，全长98米，起飞分量约1500吨，推力为1750吨，近地轨迹运力45吨，地球同步搬运轨迹运力超越13吨。

  它是现在除SpaceX的“猎鹰”重型火箭和美国国家队的SLS外，运力最大的现役运载火箭。

  猎鹰9号火箭近地轨迹运力约为23吨，新格伦火箭几乎是其两倍。《环球时报》称，新格伦火箭与猎鹰9号的发射价格或许大致相同，每次发射约为6000万-7000万美元，优势显着。

  2000年蓝色来源建立，比SpaceX兴办时刻还要早两年。2015年，蓝色来源研制的亚轨迹火箭新谢泼德完结初次成功发射和着陆测验。自2016年起，新谢泼德开端履行载荷飞翔使命，并逐渐测验载人使命。

  2021年7月，新谢泼德成功完结初次载人飞翔，贝索斯自己也参加了这次历史性使命。

  新格伦火箭项目早在2012年就现已发动，但时至今日才迎来首飞。蓝色来源期望能够经过新格伦火箭，寻求与SpaceX的猎鹰9号和猎鹰重型火箭竞赛，成为轨迹发射商场的主力之一。

  与SpaceX比较，蓝色来源前些年专心于亚轨迹飞翔探究，在入轨级火箭方面技能堆集较慢。相对而言，SpaceX依托卫星发射、星链项目、载人使命和NASA合平等，商业化程度更高、布局更广；蓝色来源则依靠贝索斯个人出资，现在事务以太空旅行为主。

  SpaceX近年来的发射活动越来越密布。“新格伦”首发的前一天，SpaceX公司从佛罗里达州肯尼迪航天中心成功发射了一枚猎鹰9运载火箭，火箭一起搭载了两台商业月球着陆器——美国的“蓝色鬼魂”（Blue Ghost）月球着陆器和日本的RESILIENCE月球着陆器，履行各自的科研使命。

  2024年，SpaceX进行了134次航天发射，超越全球航天发射次数(259次)的一半。

  能够预见的是，作为两任国际首富的私营航天公司，未来SpaceX和蓝色来源将在可重复运用火箭、轨迹运送、载人航天等范畴打开剧烈竞赛。

  马斯克有感而发:成功是不确定性的！是说这一次星舰二级失利！但我以为，成功也是确定性的，是指星舰的一级助推器第2次被成功收回到发射台，然后验证了这一套收回体系是成功的！

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